说起喜欢用饥饿营销的品牌，无人很多伙伴第一想到的就是小米，无人虽然小米的饥饿营销随着竞品的迭出而大失效果，但依然让人忘不了小米曾经的疯狂。

按理说，出租车百度不应该这么干，出租车一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，无人可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。

公关公司和部分企业PR之所以受冲击，出租车是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，出租车问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。先说一个前提，无人取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，出租车百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，出租车所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。

换个问法，无人新媒体时代，无人什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。我们来聊点不一样的，出租车说点“真话”。

百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，无人铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，无人你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。

出租车取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说问：无人如何在松松软文里选择优质网站发布?答：无人大网站、品牌网站、在加上高质量的内容，都有机会进入百度优质展示结果中，可继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏。

2017年3月20日，出租车百度站长平台发布公告：百度取消新闻源数据库，升级为VIP俱乐部。(3)对站长来说，无人我的网站都有机会进行优质展示了，是好事。

常见问题解答：出租车问：出租车松松软文频道里的新闻源还能用吗?答：能，百度的人已经给了明确答复：原来老的、优质的新闻源站，会直接进入VIP俱乐部，影响并不会太大，所以这些站的搜索展示结果基本不变无人一般我们建议是在6至8小时之间逐渐进行。