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瑞银:跨国汽车公司在华产能冗余达千万辆
时间: 2024-12-22 20:48:13浏览次数:2024-12-22 20:48:13
  在这里我得出的经验就是当发现问题和执行目标的时候,瑞银冗余多问一问“是什么?”和“为什么?”因为主管说高效的工作70%在思考,瑞银冗余30%在执行。

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 2017年,跨国是风云际会的一年。上市失败后,汽车企业可能稍做调整,便能再战,比如宜人贷也曾经历两次上市申请受挫。

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但也有可能,公司因为“对赌协议”,市场、政策变动,问题如多米诺骨牌般触发,最终元气大伤,比如曾经红极一时的俏江南。一边是互联网金融的大洗牌,达千一些公司默默关闭了平台,退出时代的舞台;而另一边,众多企业透露了上市敲钟的意图。这几年,瑞银冗余外界关于几家互金公司何时上市的猜测,传言不断。

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第一个硬性门槛,跨国就是达到“连续三年盈利”——大部分公司对这个门槛无法僭越。一个月后,汽车优酷成功在纳斯达克上市,创造了161%首日交易涨幅的历史;而土豆,辗转了8个月后才敲钟。

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拉卡拉不得不转战创业板,公司再度谋求上市。

“所以大家都在抢跑,达千”某互金企业负责人表示,“这么高的估值,一旦上市成功,哪有这么多的股市资金抽血给他们。购物车放弃率的毒,瑞银冗余没有万灵药可解。

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